康明斯發(fā)動機以其的可靠性、耐久性和燃油經(jīng)濟性在業(yè)內(nèi)享有盛譽?？得魉构臼侨虻膭恿υO(shè)備制造商，提供包括柴油和天然氣發(fā)動機在內(nèi)的多種發(fā)動機及相關(guān)技術(shù)，并提供相應(yīng)的售后服務(wù)?？得魉沟陌l(fā)動機產(chǎn)品線非常廣泛，排量從1.4升到95立升，功率范圍從31馬力到5500馬力，廣泛應(yīng)用于重型卡車、中型卡車、巴士客車、娛樂休閑房車、輕型商用汽車和皮卡車等公路車輛以及工程機械、礦山設(shè)備、農(nóng)業(yè)機械、船舶和鐵路等非公路設(shè)備?！　】得魉拱l(fā)動機在滿足嚴格的汽車排放標準方面也處于行業(yè)地位，包括美國EPA2010、歐洲四號和五號排放標準，以及非公路用機動設(shè)備排放標準和船機排放標準。此外，康明斯還積極開發(fā)新能源動力解決方案，包括氫能、燃料電池等技術(shù)，致力于提供全產(chǎn)業(yè)鏈系統(tǒng)解決方案?！　∮脩舻膶嶋H體驗也顯示康明斯發(fā)動機性能可靠，有用戶分享了使用2.8升康明斯發(fā)動機的經(jīng)驗，提到發(fā)動機油耗低、噪音小，甚至比一些進口發(fā)動機表現(xiàn)還要好。此外，康明斯在2020年的銷量突破了67萬臺，創(chuàng)下了45年來的紀錄，這也從側(cè)面反映了康明斯發(fā)動機在市場上的受歡迎程度和良好的市場表現(xiàn)?！　【C上所述，康明斯發(fā)動機因其高質(zhì)量、高性能以及對環(huán)保標準的嚴格遵守而獲得了市場和用戶的高度認可。

 2024-06-18   203

   天津日石潤滑油脂有限公司，成立于1995年9月26日，是由躋身世界十大潤滑油品牌的兩家公司中國石化潤滑油有限公司、JXTG能源株式會社（日本）以及擁有近百年貿(mào)易經(jīng)驗的明和產(chǎn)業(yè)株式會社（日本）三方共同出資興建的專業(yè)潤滑油生產(chǎn)工廠。   天津日石占地5.6萬平方米，坐落于天津市濱海新區(qū)漢沽，公司設(shè)備先進，設(shè)施完善，年生產(chǎn)能力已達到150，000噸。公司產(chǎn)品大類包括車輛用潤滑油、工業(yè)用潤滑油和潤滑脂，廣泛應(yīng)用于汽車、鐵路、冶金、電力、礦山、機械等行業(yè)。車輛用潤滑油中的高檔內(nèi)燃機油，于1998年取得美國石油學會（API）質(zhì)量認證，為豐田汽車、日產(chǎn)、五十鈴、東風本田、廣汽本田、三菱、雅馬哈、新大洲本田等眾多廠商的裝填和服務(wù)專用油。工業(yè)用潤滑油中的鋼鐵行業(yè)油品為首鋼、鞍鋼、安鋼、萊鋼等眾多鋼鐵企業(yè)的用油首選。   公司于1999年通過了挪威船級社（DNV）ISO9002:1994質(zhì)量體系認證，2004年通過了挪威船級社ISO14001:2004環(huán)境體系認證和OHSAS18001:1999職業(yè)健康安全管理體系認證。現(xiàn)行的有效體系版本為ISO9001:2015質(zhì)量體系認證、ISO14001:2015環(huán)境體系認證和OHSAS18001:2007職業(yè)健康安全管理體系認證。   天津日石以人為本，精細化管理，并重視經(jīng)濟、環(huán)境與社會的協(xié)調(diào)發(fā)展，始終將質(zhì)量管理和環(huán)境管理工作作為重要內(nèi)容，嚴格遵守國家和地方法律法規(guī)要求，推行環(huán)境預(yù)防，推動質(zhì)量、效益與環(huán)境的同步發(fā)展。公司努力營造健康、文明、快樂的工作環(huán)境，不斷提升員工的安全意識和職業(yè)健康意識，提高員工滿意度。同時，公司持續(xù)創(chuàng)造健康、文明、快樂的合作氛圍，從服務(wù)上滿足顧客和相關(guān)方要求，并努力爭取超越顧客和相關(guān)方的期望，不斷提高顧客和相關(guān)方的滿意度。天津日石產(chǎn)品系列工程機械用柴油發(fā)動機機油使用推薦TJNISSEKI API CI-4 10W-30/15W-40/20W-50發(fā)動機清潔、分散性優(yōu)異抗磨性和氧化安定性優(yōu)異。應(yīng)用推薦滿足行業(yè)規(guī)范：API CI-4 ACEA E7-16滿足OEM規(guī)范：Cummins 20078/20077/20076     MB 228.3Renault Trucl RLD-2                      MAN 3275Mack  EO-M Plus                          MTU Type 2                                                      Cat ECF-1a規(guī)格型號：10W-30、15W-40、20W-50包裝規(guī)格：4L*6、18L、170kgTJNISSEKI Hydraulic oil L-HM 抗磨液壓油優(yōu)異的抗磨性和熱氧化安定性。可在高溫、高壓下長期運轉(zhuǎn)、使用壽命長。優(yōu)良的防銹、抗乳化和水解安定性。本油品對潤滑部件不產(chǎn)生腐蝕性，進水后易與水分離，產(chǎn)生氣泡消失快，并易于過濾。出色的密封相容性?？捎行Х乐姑芊獠牧系母g。適用于挖掘機、推土機、裝載機械等中高壓液壓系統(tǒng)規(guī)格型號：46#、68#包裝規(guī)格：18L、170kg工程機械用齒輪油使用推薦TJNISSEKI API GL-5 90/80W-90/85W-90/85W-140優(yōu)異的潤滑性能。本產(chǎn)品具有良好的極壓抗磨性能； 即使在較苛刻的作業(yè)條件下也能保護齒輪傳動部件，有效防止齒輪的磨損，延長齒輪箱的使用壽命。良好的防腐蝕性和防銹性能。優(yōu)良的氧化安定性。能有效防止油品自身氧化，可長時間放心使用適用于在高速低扭矩及低速高扭矩等各條件下的工程機械和重負荷減速機、差速器等齒輪機構(gòu)的潤滑。規(guī)格型號：85-90、85-140包裝規(guī)格：4L*6、18L、170kgL工程機械用冷卻液使用推薦TJNISSEKI 重負荷型（HEC-II）滿足發(fā)動機冷卻液新國標GB29743-2013的要求產(chǎn)品在北美市場經(jīng)過長期考驗。硅酸鹽含量低，不含任何磷酸鹽和胺。全面保護冷卻系統(tǒng)中的金屬如黃銅、紫銅、焊錫、鋼、鑄鐵和鑄鋁、適合四季使用，夏季防沸，冬季防凍?？捎糜诙嘬囆突炀庈囮牐m用車輛類型包括輕型卡車和重型柴油發(fā)動機車輛，如公路卡車、非道路工程車和農(nóng)用機械車等。應(yīng)根據(jù)當?shù)貧夂颦h(huán)境選擇適當?shù)谋c。規(guī)格型號：-25℃、-35℃、-45℃包裝規(guī)格：18kg塑桶，9kg塑桶，4kg塑桶，200kg鐵桶工程機械用潤滑脂使用推薦TJNISSEKI 津日高效鋰基潤滑脂優(yōu)良的潤滑性。良好的抗水淋性和防銹性，適用于潮濕及與水接觸的機械部件優(yōu)良的耐溫性能，稠度隨溫度變化較小良好的氧化安定性適用于挖掘機、起重機、裝載機等工程機械鈾銷及回轉(zhuǎn)支撐等部位的潤滑。適用溫度：-20℃~120℃包裝形式15KG

 2023-09-25   668

    能源安全目前是一個全球性的重大議題。想象一下電力中斷時的場景：燈光突然消失，手機搜不到移動通信網(wǎng)絡(luò)，而冰柜里的食物也開始慢慢解凍。停電不僅為普通人的日常生活造成諸多不便，對關(guān)鍵設(shè)施來說，也意味著糟糕的狀況。因此，人們常配備mtu備用發(fā)電機組。這樣，當公共電網(wǎng)出現(xiàn)波動，甚至完全失效時，人們就可以執(zhí)行“B計劃”。那么，mtu備用發(fā)電機組常應(yīng)用在哪些領(lǐng)域，它們又發(fā)揮著什么作用呢？ 對mtu解決方案的巨大需求：全球能源需求日益增長 從機場、醫(yī)院，到數(shù)據(jù)中心或制造工藝具有高度敏感性的企業(yè)，例如半導(dǎo)體行業(yè)，電力供應(yīng)都是不可或缺的。因此，這些設(shè)施常配備mtu備用發(fā)電機組。一旦公共電力供應(yīng)不足或中斷，柴油發(fā)電機組就能發(fā)揮作用，提供必要的電力。因此，對備用電源的要求極高?！傲_羅動力系統(tǒng)在這一領(lǐng)域處于優(yōu)良地位?！绷_羅動力系統(tǒng)歐洲、非洲和中東發(fā)電業(yè)務(wù)銷售經(jīng)理Dennis Zumbach說。 目前，對備用發(fā)電機組的需求正呈現(xiàn)前所未有的增長態(tài)勢。“較大的驅(qū)動力主要來自數(shù)據(jù)中心領(lǐng)域。這一點確保公司獲得大量訂單，”Zumbach解釋說。 其原因是數(shù)據(jù)中心的能源需求正穩(wěn)步增長。隨著視頻流、工業(yè)4.0和居家辦公的推出和發(fā)展，對計算能力的需求與2010年相比增加了約60%。這一趨勢仍在繼續(xù)，意味著公共電網(wǎng)無法始終滿足需求，因為服務(wù)器及其冷卻系統(tǒng)尤其需要大量電能。 mtu備用發(fā)電機組：從數(shù)據(jù)中心到醫(yī)院 因此，數(shù)據(jù)中心、尤其是金融行業(yè)常配備mtu備用發(fā)電機組。例如，英國較大的備用電源解決方案供應(yīng)商AVK已經(jīng)與羅羅動力系統(tǒng)合作了20多年，在此期間，已交付和安裝數(shù)百臺2000和4000系列的mtu備用發(fā)電機組。 多家醫(yī)院都配備了羅羅動力系統(tǒng)的發(fā)電機組。例如，自2010年，柏林Charité醫(yī)院在一座專門建造的建筑中就安裝了兩臺這樣的機組。除了提供兩臺配有mtu 12V 4000 G23發(fā)動機的柴油發(fā)電機組外，羅羅動力系統(tǒng)還為其提供了冷卻、燃油和排放系統(tǒng)、送排風系統(tǒng)及控制系統(tǒng)——換句話說，羅羅動力系統(tǒng)提供了一套完整的“交鑰匙”系統(tǒng)。每臺機組的電力輸出為850千伏安，這些發(fā)電機組可為Charité提供約50小時的備用電源。 在柏林的Charité醫(yī)院，整個院區(qū)的不同地點共配備了若干臺mtu備用發(fā)電機組，在緊急情況下提供應(yīng)急電力。mtu備用發(fā)電機主要應(yīng)用于對安全至關(guān)重要的關(guān)鍵設(shè)施，例如醫(yī)院、數(shù)據(jù)中心或金融行業(yè)。 mtu備用發(fā)電機組能發(fā)揮什么作用？ 無論是在極寒的西伯利亞，還是在北美的地震期間，mtu備用發(fā)電機組都要保持可靠的性能。例如，在加利福尼亞，一年可發(fā)生多達10000次地震，而備用發(fā)電機組必須運行良好。羅羅動力系統(tǒng)通過一個特殊研發(fā)測試臺，模擬地震狀況，對mtu發(fā)電機組進行測試。 不間斷電源：mtu動態(tài)電源組 令人尤為印象深刻的一點是，這些發(fā)電機組啟動速度極快。僅僅幾秒鐘后，這些柴油發(fā)電機組就能全速運轉(zhuǎn)，并接管一家工廠的全部電力供應(yīng)任務(wù)。在短暫的過渡期，由電池組或大容量動能儲能裝置（kinetic mass storage）提供電力，以保證不間斷的電力供應(yīng)。 大容量動能儲能裝置是動態(tài)UPS(不間斷電源)技術(shù)的關(guān)鍵構(gòu)成部分。在羅羅動力系統(tǒng)，該技術(shù)名為mtu?Kinetic PowerPack，由一臺柴油發(fā)動機通過一個電磁離合器連接到一個動能儲能裝置——簡單地說，就是一個重達幾噸的飛輪。這些mtu Kinetic PowerPack確保了可靠、環(huán)保的不間斷電源供應(yīng)，無需電池組就能實現(xiàn)能源的加工轉(zhuǎn)換。 電流和電壓波動可能導(dǎo)致高度精密、敏感的IT設(shè)備出現(xiàn)問題，進而造成重大財務(wù)損失等問題。在正常運行期間，動能儲能裝置能發(fā)揮“削峰填谷”的作用，減少電流和電壓波動。即使主電源完全失效，儲存的動能也足以為這段時間供電，直到柴油機全速運轉(zhuǎn)。 氣候中性的備用電源：使用氫化植物油（HVO）、氫能和一氧化碳等可持續(xù)能源運行 在備用發(fā)電機市場上，對氣候中性解決方案的需求也日益增加。羅羅動力系統(tǒng)正朝著該方向邁出堅實步伐。公司正轉(zhuǎn)型成為一家氣候中性的動力和能源解決方案提供商。在“動力系統(tǒng)凈零碳”這一戰(zhàn)略下，公司的目標是到2050年實現(xiàn)氣候中和。 mtu發(fā)動機已獲批使用EN15940標準的可持續(xù)燃料運行，在奔向凈零碳的道路上，達成了一個里程碑。這些燃料包括氫化植物油 ( HVO )，它是利用植物和動物脂肪作為基礎(chǔ)材料生產(chǎn)的，通常產(chǎn)自廢料，而不是專門為此而種植的植物。HVO可以減少高達80%的顆粒物排放和90%的二氧化碳排放?！癏VO的一大優(yōu)點是，人們可以在不影響性能的情況下，在我們的發(fā)動機中使用該燃料。尤其是在英國，諸多數(shù)據(jù)中心已經(jīng)轉(zhuǎn)而使用HVO，” Dennis Zumbach說。 除了power-to-X燃料的使用之外，氫能也將在未來的備用發(fā)電機組中發(fā)揮至關(guān)重要的作用。如今，使用含氫25%的混合氣體運行已成為可能。在下一個發(fā)展階段，mtu 500和4000系列的燃氣發(fā)動機可在未來幾年后使用100%的氫氣運行，也可對已投入使用的發(fā)動機進行改裝，使其能夠使用氫氣運行。如果氫能是通過可再生能源生產(chǎn)的，那么，其運行也是氣候中性的。 作為mtu備用發(fā)電機構(gòu)成部分的燃料電池 未來，燃料電池將在氣候中性的mtu備用發(fā)電機組中發(fā)揮重要作用：“研發(fā)測試臺上的測試證明，將mtu燃料電池發(fā)電機組與電池組組合使用，能夠像柴油發(fā)電機組一樣可靠地提供備用電源，”Dennis Zumbach解釋說。 首批燃料電池組將于2023年在客戶現(xiàn)場的試點項目中完成安裝，預(yù)計自2025年起，在羅羅動系統(tǒng)實現(xiàn)批量生產(chǎn)。 燃料電池組未來還可用作備用電源。2023年，羅羅動力系統(tǒng)將在客戶現(xiàn)場安裝首批此類試點項目，并計劃在2025年實現(xiàn)燃料電池發(fā)電機組的批量生產(chǎn)。

 2023-01-29   790